Peter Cremer, commandant du U-333L'aventure humaine vécue par le Lorrain Peter Cremer comme commandant du U-333 mérite d'être racontée.
Au fur et à mesure de ses missions durant lesquelles le sous-marin aurait pu être coulé plus de dix fois, celui qui avait été surnommé « Ali » à l'école navale obtiendra d'autres surnoms : « Ali l'épave » puis « Ali l'incoulable ».
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Pendant sa première mission dans l'Atlantique Nord, le U-333 coule trois bateaux.
Problème, sa troisième victime était en réalité un briseur de blocus allemand rempli d'une cargaison précieuse.
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Peter Cremer convoqué par Doenitz évite, en s'expliquant, une condamnation par la cour martiale.
Lors de sa seconde mission, le U-333 est éperonné par un pétrolier avant d'atteindre les côtes américaines ; malgré des dommages considérables, le sous-marin parviendra à torpiller quatre bateaux avant son retour à La Rochelle.
Le commandant Cremer reçoit la Croix de Chevalier.
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Ses autres missions seront toutes aussi incroyables, chacune aurait pu faire l'objet d'un film.
Ce U-Boot sera éperonné encore deux fois par des bâtiments de guerre britanniques, grenadé des dizaines d'heures, bombardé presque à chaque mission par des avions dont trois seront, abattus par la DCA de bord.
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Mais il s'agit bien là de faits réels, entièrement basés sur le journal de bord d'époque du U-333.
La récupération par l'auteur, spécialiste des U-Boote, de l'album photo du chef mécanicien du U-333 Gerhard Heber, complété par des images issues du U-Boot-Archiv de Cuxhaven, permet d'illustrer avec plus de 200 photos inédites l'aventure de ce sous-marin et de son commandant Ali Cremer.
Le destin étonnant de ce Lorrain à la fin de la guerre vous réservera également bien des surprises.
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