i71 Nior Gris - Jaune fluo Ce successeur du HJC i70 populaire reste fidèle à l'idée sportive de base et l'associe à un rapport qualité/prix très solide. Ajoutez à cela la nouvelle et la plus récente homologation ECE 22-06, un ingénieux pare-soleil, et la possibilité d'ajouter un intercom Smart HJC et vous en savez assez : le HJC i71 est un casque moto de première classe dans cette gamme de prix. Contrairement à ce que certaines photos peuvent suggérer, le HJC i71 est livré, de série, avec une visière transparente. Soit dit en passant, le HJC i71 est étroitement lié au HJC RPHA-71, un casque également nouveau et riche en innovations, et peut donc être recherché quelque part dans cet arbre généalogique toujours plus grand et amélioré des casques moto de tourisme intégraux et sportifs. Avant tout, cela signifie que le HJC i71 est techniquement performant et - plus précisément - pour un budget serré. Par rapport à son prédécesseur, le i71 est doté d'un nouveau design de coque de casque plus épuré. De plus, ce casque intégral en « Advanced Polycarbonate » est désormais produit dans une coque de casque supplémentaire (trois au lieu de deux), ce qui rend les six tailles de casque moto disponibles encore plus compactes en pratique. Cela augmente le confort et réduit le poids total. Le nouveau design réarrange un peu l'ouverture de ventilation supérieur. L'entrée d'air est devenue plus large, mais la chose la plus intéressante se cache sous l'une de ces nombreuses coques de casque : la ventilation supérieure et mentonnière sont reliés entre eux ainsi qu'aux extracteurs, et font partie de l'ACS (« Advanced Channeling Ventilation System ») qui crée un flux d'air complet à travers le casque. Il va de soi que toutes ces ouvertures sont relativement faciles à manipuler, même sur la route, même avec des gants moto. HJC accorde beaucoup d'attention aux visières avec cette mise à jour. Tant la fermeture de la visière transparente, que l'intégration du pare-soleil ont été modifiées. Le pare-soleil intégré en particulier est une superbe pièce d'équipement. En réglant le paramètre de manière 'correcte' une fois, juste au-dessus du curseur, (en retirant la plaque de recouvrement sur le côté gauche), vous pouvez choisir une des trois positions possibles du pare-soleil. Les ajustements en profondeur qui deviennent ainsi possibles signifient que chaque morphologie et chaque préférence deviennent possibles. C'est-à-dire : un nez un peu plus long ne sera plus un problème, le pare-soleil peut se déplier jusqu'à 10 mm plus. Le pare-soleil est d'ailleurs l'un des nouveaux critères de test de l'homologation ECE 22-06. Parallèlement, la visière transparente standard HJ-38 Pinlock®-ready a reçu un nouveau système de verrouillage PE (Push/Eject). Cela facilite la manipulation en portant des gants moto tout en améliorant la sécurité - selon HJC. Une lentille Pinlock® EVO est livrée de série. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière, côté...
